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bbin平台每天赚500·起飞重量超46吨 却能飞2.83马赫 以1.63马赫巡航

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bbin平台每天赚500,米格31战机创造了多项世界记录,且一直保持至今,为最大最重的战斗机,机长22.69米,翼展13.46米,机高6.15米,仅空重就超过22吨,起飞重量超46吨,也是现役飞行速度最快的,最高可飞到2.83马赫,可以1.63马赫的超音速巡航,还可发射世界上射程最远的空对空导弹:aa-13,绰号:暗箭长空,最大射程为300公里。

该机之所以能创造记录,主要得益于2台d30f6发动机,其加力推进达到了151千牛,当然了,油耗也不低,其机内燃油为16.4吨,只保证其飞行约3300公里,如果进行一次空中加油,续航时间可增加到6-7小时,全球也排得上名次。

该机也是最早安装大型机载相控阵雷达的战斗机,注意该机首飞于1976年,1983年即服役了,其雷达天线直径为1.1米,功率达到了9.5千赫,以前被误传说该雷达在地面开机足以烤死一只兔子,但是性能确实相当好,可同时跟踪10个目标,并对其中的4个目标进行攻击。该机除了一门机炮以外,还有12个挂点,其中8个属于重挂点,可以加挂超远程空对空导弹。

既便米格31已相当老旧,俄军依然费尽心思也要保证这个大家伙飞上天,毕竟它为俄军最不可缺少的战机之一,甚至几次讨论其重启生产线的问题。俄方也曾将其推向国际市场,可惜没能赢得任何客户,连中国在考验该机之后,也放弃了。

既然俄军自已喜欢的不得了,那么中国凭啥又看不上它?其实,原因很简单,该机完全为俄罗斯自身的需求量身打造。由于国土广大,许多地方无法设防,故而需要大航程的截击机来进行防御,这也是为什么米格31相当重的原因,以求大航程可以大范围的巡航,以及高速度,可以及时抢占攻击位置。

由于往往要在远离基地的空域作战,故特别强调独立作战,为此才安装了相控阵雷达,并加装数据链,这样4机米格31,以200公里的间隔进行协同行动,可以覆盖800--900公里的宽度,发挥空中预警机的作用,不依赖地面指挥系统的引导,独立搜索与截击目标。

为此也付出相当大的代价,由于过大过重,该机不适合在野战机场起降,对起降条件要求太高,比如:需要长度在2500米以上的跑道,由此造成的麻烦相当大。

如此一款战机只适应俄军的需求,对其它国家却是“鸡肋”一般的存在,根本无法将其性能发挥出来,除了截击作战以外,该机没考虑过执行其它任务,中国却不需要截击机,而是对地或对海攻击机或制空型战斗机;前者,它需要大幅度的改进才行,效果如此却是未知数,我们不敢学印度一样,先投资让俄方做技术试验。后者则无法胜任,该机以拦截美军大型战略轰炸机为目标设计,属于一款纯正的截击机,根本没考虑过空战格斗,与f15之类战机空战,它几乎就是靶机了。

也许,唯一适合该机的任衣:侦察机,近3马赫,24000米的升限,以及高续航能力,完全可以实现理想的侦察效果,可惜中国并不缺少高空高速侦察机!

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